Che siate ciclisti amatoriali o professionisti, è importante ricordare che la regolazione della sella dipende dalle prestazioni che cercate. Per aiutarvi a regolare la vostra sella in modo ottimale, ecco una guida che vi illustrerà come fare.
Sommaire
Come influisce la regolazione della sella sul ciclismo?
La regolazione della sella non è un’operazione da prendere alla leggera, soprattutto per i ciclisti di alto livello. Tuttavia, se siete dilettanti e volete migliorare le vostre prestazioni, la giusta regolazione può aiutarvi.
Le regolazioni della sella possono essere effettuate
- Altezza ;
- Da davanti a dietro;
- Inclinazione.
Alcuni modelli di sella potrebbero non tenere conto di tutte queste regolazioni. Tuttavia, vi consiglio di optare per una sella che offra tutte queste regolazioni per un comfort ottimale e una maggiore efficienza. Queste diverse regolazioni influiscono direttamente su :
- La velocità;
- La potenza di pedalata;
- Il tipo di percorso seguito.
Regolazione dell’altezza della sella
È la regolazione più importante per la sella della cyclette. La regolazione dell’altezza della sella determina il comfort e le prestazioni della pedalata. Quando si effettua questa regolazione, bisogna assicurarsi che il ginocchio del piede appoggiato sul pedale nel punto morto inferiore sia leggermente piegato, ma non completamente dritto.
Per una maggiore precisione, mettetevi in piedi contro una parete con la schiena dritta e le gambe completamente distese. Chiedete a un amico di misurare l’altezza del vostro inguine, cioè da terra al perineo. Moltiplicate la cifra ottenuta con un valore preciso che dipende dai vostri obiettivi. Il risultato del calcolo è l’altezza della sella, misurata dall’asse del movimento centrale all’incavo della sella.
Regolazione della potenza
Su un percorso pianeggiante e in pianura, o quando si sale su un passo di montagna, la potenza della pedalata è fondamentale. Moltiplicate l’altezza del vostro cavallo per 0,885 per ottenere l’altezza della sella corrispondente. La potenza delle gambe sarà maggiore quando si pedala sull’ingranaggio grande.
Regolazione per la mountain bike
Se siete appassionati di mountain bike o ciclismo da turismo, è meglio abbassare leggermente l’altezza della sella per ottenere maggiore comfort e manovrabilità. Moltiplicate l’altezza del cavallo per 0,883 per regolare la vostra sella. Avrete più equilibrio su strade sconnesse e sentieri battuti.
Regolazione della sella in avanti
Sella in posizione neutra
La regolazione neutra consiste nel non spostare la sella né in avanti né indietro. Questa regolazione offre un ottimo compromesso tra maneggevolezza, velocità e frequenza di pedalata in salita. Questa regolazione è consigliata se non avete un tipo di terreno specifico da percorrere, ma se percorrete strade in salita, in discesa, pianeggianti, ripide e acciottolate.
Sella avanzata
La sella avanzata offre una maggiore potenza di pedalata su una lunga salita, come un passo di montagna. È anche possibile spostare la sella in avanti se si desidera una maggiore velocità, ad esempio per gli sprint.
Sella arretrata
Una regolazione della sella arretrata è più adatta ai ciclisti da turismo e agli appassionati di mountain bike. Se il vostro percorso è anche pianeggiante, dovreste optare per una sella arretrata. In questo modo è possibile ruotare le gambe con facilità.
Regolazione dell’angolo della sella
La regolazione dell’angolo della sella influisce sul comfort e sulla stabilità.
Sella orizzontale
L’angolo neutro è versatile. Questa impostazione è adatta a un percorso molto variabile, che alterna tratti pianeggianti, sconnessi e in discesa. Questa è la posizione più comoda sulla sella della bicicletta.
Labbro della sella rialzato
Un labbro della sella rialzato offre maggiore stabilità e velocità. È consigliata a chi fa uno sforzo in solitaria in una gara contro il tempo. La sella rivolta verso l’alto impedisce di scivolare in avanti quando si è sdraiati sull’estensore e garantisce una maggiore velocità.
Imboccatura abbassata
L’abbassamento della sella di 2 o 3 tacche è consigliato ai ciclisti da turismo. Questa postura consente di spostare il peso sulla schiena, a livello del bacino, e riduce la pressione esercitata sul perineo.
